觀展過(guò)程中，小編們也觀察到本次展會(huì)中各大泵車(chē)以奔馳卡車(chē)底盤(pán)為主流，而混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)則偏愛(ài)應(yīng)用國(guó)內(nèi)品牌。大家可以隨著卡車(chē)之家的鏡頭看看本次參展的主要是哪些品牌混凝土攪拌車(chē)設(shè)備。
國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械霸主 三一SY5255GJB2E攪拌車(chē)
三一重工的混凝土機(jī)械有著強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力，2012年，三一并購(gòu)全球混凝土第一品牌普茨邁斯特，稱(chēng)為全球首屈一指的混凝土機(jī)械品牌。
本次出展的三一SY5255GJB2E攪拌車(chē)使用了齊星新款駕駛室以及天然氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，能有效節(jié)約30%燃料。車(chē)身采用獨(dú)創(chuàng)的無(wú)副車(chē)架結(jié)構(gòu)，降低了重心和重量，使得操作更加平穩(wěn)、安全。
宏昌天馬 重汽HOWOSMG5317混凝土攪拌車(chē)
這款牽引車(chē)使用的是重汽HOWO 380馬力ZZ1317N3667D1底盤(pán)，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為重汽D10.38-40發(fā)動(dòng)機(jī)。攪拌車(chē)罐體使用T700高強(qiáng)度板材，罐體角度小重心低，提高整車(chē)的行駛穩(wěn)定性。另外配備了倒車(chē)影像、擋車(chē)器、覆蓋式側(cè)防護(hù)、整體結(jié)構(gòu)擋泥板，方便攪拌車(chē)的行駛操作。
雷薩重機(jī)這款攪拌使用的是歐曼ETX底盤(pán)，采用濰柴WP12NG350發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛室使用四點(diǎn)懸浮技術(shù)，整車(chē)碰撞后整體后移200mm，有效保障駕駛員安全，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“生命的保護(hù)倉(cāng)”。車(chē)身采用610高鋼架，承載力強(qiáng)，抗震效果好，有效防止車(chē)架變形、斷裂等問(wèn)題。車(chē)身中后橋緩沖支架塊外移，封閉滑板座獨(dú)特設(shè)計(jì)，提高車(chē)輛側(cè)向穩(wěn)定性有效防止側(cè)翻。
此次參展的L8系列12方LNG混凝土攪拌車(chē)其最大的亮點(diǎn)在于使用LNG環(huán)保能源。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合氣耗為百公里43公斤，較柴油車(chē)節(jié)約燃料費(fèi)用30-40%。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能的同時(shí)可滿足攪拌車(chē)各種工地及破路的動(dòng)力性要求，和柴油車(chē)相比相當(dāng)。
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