8月7日上午，一臺直徑15.01米，長130米的超大直徑盾構(gòu)機在廣州下線。該盾構(gòu)機將應用于中鐵隧道局集團汕頭市跨海隧道蘇埃通道項目建設。
國內(nèi)最大直徑海底隧道盾構(gòu)機下線
據(jù)中鐵隧道局集團技術人員介紹，汕頭市蘇埃通道跨海隧道工程是國內(nèi)首座位于8度地震烈度區(qū)的海底隧道。同時，該隧道范圍內(nèi)存在大量強度高的孤石和長達182米基巖突起段，具有地質(zhì)復雜、施工難度高、安全風險等級高等特點。隧道全長6680米，盾構(gòu)段長度3047.5米，設計時速為60千米每小時，是目前國內(nèi)綜合難度最大的大直徑盾構(gòu)法海底隧道。直徑15.01米的隧道建成后，隧道內(nèi)徑為13.3米，可達到雙向六車道通行能力。
國內(nèi)最大直徑海底隧道盾構(gòu)機下線
該盾構(gòu)機具備超聲波地質(zhì)探測功能，能夠像醫(yī)生做彩超一樣檢查探明隧道前方地質(zhì)情況。盾構(gòu)機還進行了常壓情況下?lián)Q刀功能的設計，裝配了具備同步施工功能的口子件安裝系統(tǒng)，這臺超大直徑盾構(gòu)機的下線，將引領中國跨海隧道盾構(gòu)施工技術進入新階段。
隧道建成通車后，將開辟汕頭南北兩岸過海新通道，對于增強汕頭市城市聚集和輻射功能，促進汕頭經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
【推薦】
【分析】攪拌站粉料計量的思考和攻略
【企業(yè)】三一泵車裝配班：一年擰24萬個螺釘?shù)慕鸢馐郑?/span>
【企業(yè)】熱烈慶祝山推建友官網(wǎng)改版上線
分享到：
手機版|
